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綜合支吊架施工設計的技術條件

綜合支吊架施工設計的技術條件

  • 分類:行業資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-06-30
  • 訪問量:0

【概要描述】大家想知道綜合支吊架施工設計的技術條件都有哪些么?今天中奇立泰科技就這問題給大家普及普及。安裝工程的室內抗震支架因地制宜的優化設計和安裝,才會使得設備、風道、電纜橋架及各類管道安裝達到材料節約、布置緊湊美觀及質量堅固可靠的結果,同時為綜合管線的排布提供了有利的條件。

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而在技術上就有著以下條件:

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? ? ? 首先,管架計算間距可定為1.5米,3.0米,6.0米三種。

?

一、重量確定

? ? ? 設備、風道、電纜橋架、各類管道自重設備、風道自重參照設備出廠合格證及檢查報告具體數據;電纜橋架自重參照《五金手冊》進行計算;各類鋼制管道自重,管徑DN15~DN150按照標準GB/T3092-93《低壓流體輸送用焊接鋼管》的普通鋼管,管徑DN200~DN500按照國家標準GB8163-87《輸送流體用無縫鋼管》的***小壁厚管重計算。塑料管道自重,管徑20mm-管徑315mm按照標準GB/T10002.1-1996《給水用硬聚氯乙烯管材》的管重計算。

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二、安裝重量計算

? ? ? 設備按動載承重計算;風道按風道自重計算;電纜橋架按承載電纜重量及橋架自重之合計算,各類管道重量按保溫管與不保溫管兩種情況計算。

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? ? ? 1.保溫管道:按設計管架間距的管道自重、滿管水重、60mm厚度保溫層重以及以上三項之合10%的附加重量計算。保溫材料容量按巖棉100kg/m3計算。

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? ? ? 2.不保溫管道:按設計管架間距內的管道自重、滿管水重及以上兩項之合10%的附加重量計算。

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? ? ? 3.各種管道間距管重均為計入閥門重量(彎管托座管重包括閥門重量),當管架中有閥門時,在閥門段應采取加強措施。

綜合支吊架施工設計的技術條件

【概要描述】大家想知道綜合支吊架施工設計的技術條件都有哪些么?今天中奇立泰科技就這問題給大家普及普及。安裝工程的室內抗震支架因地制宜的優化設計和安裝,才會使得設備、風道、電纜橋架及各類管道安裝達到材料節約、布置緊湊美觀及質量堅固可靠的結果,同時為綜合管線的排布提供了有利的條件。

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而在技術上就有著以下條件:

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? ? ? 首先,管架計算間距可定為1.5米,3.0米,6.0米三種。

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一、重量確定

? ? ? 設備、風道、電纜橋架、各類管道自重設備、風道自重參照設備出廠合格證及檢查報告具體數據;電纜橋架自重參照《五金手冊》進行計算;各類鋼制管道自重,管徑DN15~DN150按照標準GB/T3092-93《低壓流體輸送用焊接鋼管》的普通鋼管,管徑DN200~DN500按照國家標準GB8163-87《輸送流體用無縫鋼管》的***小壁厚管重計算。塑料管道自重,管徑20mm-管徑315mm按照標準GB/T10002.1-1996《給水用硬聚氯乙烯管材》的管重計算。

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二、安裝重量計算

? ? ? 設備按動載承重計算;風道按風道自重計算;電纜橋架按承載電纜重量及橋架自重之合計算,各類管道重量按保溫管與不保溫管兩種情況計算。

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? ? ? 1.保溫管道:按設計管架間距的管道自重、滿管水重、60mm厚度保溫層重以及以上三項之合10%的附加重量計算。保溫材料容量按巖棉100kg/m3計算。

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? ? ? 2.不保溫管道:按設計管架間距內的管道自重、滿管水重及以上兩項之合10%的附加重量計算。

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? ? ? 3.各種管道間距管重均為計入閥門重量(彎管托座管重包括閥門重量),當管架中有閥門時,在閥門段應采取加強措施。

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大家想知道綜合支吊架施工設計的技術條件都有哪些么?今天中奇立泰科技就這問題給大家普及普及。安裝工程的室內抗震支架因地制宜的優化設計和安裝,才會使得設備、風道、電纜橋架及各類管道安裝達到材料節約、布置緊湊美觀及質量堅固可靠的結果,同時為綜合管線的排布提供了有利的條件。

 

而在技術上就有著以下條件:

 

      首先,管架計算間距可定為1.5米,3.0米,6.0米三種。

 

一、重量確定

      設備、風道、電纜橋架、各類管道自重設備、風道自重參照設備出廠合格證及檢查報告具體數據;電纜橋架自重參照《五金手冊》進行計算;各類鋼制管道自重,管徑DN15~DN150按照標準GB/T3092-93《低壓流體輸送用焊接鋼管》的普通鋼管,管徑DN200~DN500按照國家標準GB8163-87《輸送流體用無縫鋼管》的***小壁厚管重計算。塑料管道自重,管徑20mm-管徑315mm按照標準GB/T10002.1-1996《給水用硬聚氯乙烯管材》的管重計算。

 

二、安裝重量計算

      設備按動載承重計算;風道按風道自重計算;電纜橋架按承載電纜重量及橋架自重之合計算,各類管道重量按保溫管與不保溫管兩種情況計算。

 

      1.保溫管道:按設計管架間距的管道自重、滿管水重、60mm厚度保溫層重以及以上三項之合10%的附加重量計算。保溫材料容量按巖棉100kg/m3計算。

 

      2.不保溫管道:按設計管架間距內的管道自重、滿管水重及以上兩項之合10%的附加重量計算。

 

      3.各種管道間距管重均為計入閥門重量(彎管托座管重包括閥門重量),當管架中有閥門時,在閥門段應采取加強措施。

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新聞資訊

30
2021-06

裝配式支吊架在地鐵中有怎樣的優化原則?

發布時間: : 2021-06--30
大家經常上下班、外出游玩都會出入地鐵,而呈現在我們眼中的地鐵就是那么干凈、寬闊、明亮,但是在其內部卻有另一番“景色”。在地鐵工程地下空間狹小要使用抗震支架將其眾多的管線固定布局好,這是需要一定的優化原則的。下面中安坤新就來為大家講講,裝配式支吊架在地鐵中有怎樣的優化原則? ? ?1.由于地鐵工程地下空間狹小,而所涉及到的機電管線品種繁多,有通風空調、給排水及消防、噴淋、通信、信號等眾多管線。由于管線功能種類多,施工的方法不盡相同,有風管、給水及消防管、高壓細水霧管、空調冷水管、通號線槽、照明、監控等線管;管線自身特點不同,安裝的要求不同:如強電與弱電、有壓與無壓、高壓與低壓、大管與小管、平行與交叉等,如果不統一布置和提前規劃,其各管線的沖突將伴隨施工的整個過程。 ? ? ? 2.在優化綜合管線時,制定了可供多方遵循的避讓原則: ? ? ? (1)在綜合支吊架上安裝的各管線遵守“電上、風中、水下,小管讓大管、有壓管讓無壓管、弱電避強電、易彎曲的管線讓不易彎曲的管線、不用經常檢修的管讓需經常檢修的管”的總原則,即平行布置管線時電氣設備的管線位于***上方,通風空調的風管位于中間層所有水管位于***下層。 ? ? ? (2)強電與弱電、高壓與低壓、強弱電與其它管線間應按各自的規范要求,多走平行方向;平行與交叉應能保證規范要求的小距離進行施工或互讓,如遇有沖突管線時應加保護措施。處理各管道的干擾、碰撞問題,協調好風管、水管、電纜橋架、消防、給排水管及通信、信號橋架等走向沖突矛盾。
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